Krzyki to obecnie najchętniej wybierana jako miejsce do zamieszkanie dzielnica Wrocławia. Doskonała...

Biurowiec klasy A+ z pre-certyfikatem LEED CS Gold, Eurocentrum Office Complex należący do Grupy Ca...

Już po raz drugi Polski Związek Firm Deweloperskich ogłosił konkurs na „Najlepszy Projekt Mieszkanio...

Inwestycja Osiedle na Woli, realizowana w Warszawie przez spółkę LC Corp, cieszy się bardzo dużym za...

Grupa Capital Park zawarła kolejną umowę najmu w budynku Eurocentrum Office Complex. Qumak Sekom SA,...

Piękny widok na rozciągające się lasy i Zatokę Gdańską, bliskość wjazdu na trójmiejską obwodnicę ora...

W stolicy Wielkopolski, w samym sercu miasta trwa rewitalizacja kamienicy Garbary 31. Inwestycja, ko...

Prestiżowy projekt mieszkaniowy Yareal Polska otrzymał pozwolenie na użytkowanie. Zlokalizowany w sa...

Wojna w Ukrainie sprawiła, że polski rynek pracy przechodzi zmiany. Pracownicy z Azji coraz częściej zapełniają wolne wakaty dawniej zajmowane przez obywateli Ukrainy. Czy można mówić o trendzie, który wkrótce stanie się bardziej widoczny?

Zasoby biurowe Łodzi zwiększą się niedługo o ponad 100 tys. mkw. powierzchni, a baza noclegowa w mie...

Czy poprzedni zarząd spółki Centralny Port Komunikacyjny „budował 2 000 km linii kolejowych” w modelu „piasty i szprych” w różnych częściach Polski, a teraz „zostało z tego tylko 480 km linii Y”? Czy poprzednio projektowane linie kolejowe „obsługiwały małe i średnie miasta”, podczas gdy obecnie dotyczą „głównie potrzeb aglomeracji”? Przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury, CPK i PKP Polskich Linii Kolejowych sprostowali dziś te i wiele innych mitów dotyczących rozwoju sieci kolejowej w Polsce. Spółka przedstawiła dokument opisujący podejście do realizacji Programu CPK.